Behandeling van schade aan de lip van de frame-oliekeerring
(1) Lipschade
De skelet-olieafdichting zal na langdurig gebruik leiden tot carbonisatie bij hoge temperatuur en slijtage van rubber. Slijtage van de afdichting veroorzaakt door langdurig continu glijdend contact tussen as en olieafdichting bij hoge snelheid en hoge temperatuur. De omtreksnelheid van de as is ook een sleutelfactor die het afdichtende effect beïnvloedt. Hoe groter de contactdruk tussen de lip van de oliekeerring en het asoppervlak, hoe hoger de relatieve bewegingssnelheid, hoe sneller de temperatuurstijging veroorzaakt door wrijving en hoe hoger de temperatuur zal zijn. Als gevolg hiervan zal de lip versleten, verbrand en in hoofdstukken beschreven worden, waardoor de afdichting mislukt en de levensduur van de oliekeerring verkort wordt.
(2) As slijtage
Als gevolg van langdurig gebruik, slijtage van de reductieschachtafdichting buiten de tolerantie, sommige ernstige gevallen, zelfs een V-vormige groeven, zodra deze groef is gevormd, is de diameter van de oliekeerringlip en de diameter van de asinterferentiegrootte klein , het lipcontact van de oliekeerring met axiale drukval, de oliefilm druipt gemakkelijk uit de greppel, elimineert de afdichtingsfunctie van het skeletoliekeerringen; De oppervlakteruwheid van de as heeft grote invloed op de prestaties en levensduur van oliekeerringen. laag, olie is gemakkelijk te extruderen van het afdichtende contactoppervlak, zodat de oliefilm dun is, wat resulteert in lipverwarming.De ruwheid is te hoog en de lip kan gemakkelijk worden bekrast nadat de as met hoge snelheid draait, waardoor de afdichtingsoppervlak wordt harig, het wrijvingsmoment neemt toe en de lip is snel versleten en veroorzaakt lekkage.
(3) Invloed van excentriciteit
Excentriciteit verwijst naar het verschil tussen de binnenste cirkel van de lip en het oppervlak van de as.Het veroorzaakt een ongelijk contact tussen de lip van de oliekeerring en de as, dus de radiale compressiekracht van de oliekeerring is niet uniform, verwarming is niet uniform, de slijtage van de lip is niet uniform, waardoor de oliekeerring gemakkelijk lekt en beschadigd raakt. Er zijn veel redenen voor excentriciteit:
(1) excentriciteit van het oppervlak bij het bewerken van de as of excentriciteit in het lager na installatie;
De binnendiameter en de buitenste cirkel van de lip van de oliekeerring zijn verschillend;
Het installatiegat (schaal) van oliekeerring verschilt van het midden van de as.
(4) Invloed van versleten olie
De gemodificeerde olie bevat een groot aantal kleine deeltjes, waarvan de meeste oxiden zijn, harder dan metalen. Hoewel de deeltjesgrootte slechts 0,1 ~ 3 m is, is het gemakkelijk in de olie te suspenderen en met de olie in de doos te circuleren. Zodra de olie de lip van de oliekeerring bereikt, zal deze de slijtage van de lip en de as van de oliekeerring verergeren.
